Мало кто знает, что в Днепродзержинске, на улице Коммунарной было железнодорожное пересечение. И то, что по этой улице ходили паровозы.
В конце 40-х годов, на пересечении улиц Арсеничева и Коммунарной стоял специальный пост дежурного по переезду. Также были полосатые столбики и шлагбаум, который перекрывал трамвайный путь при приближении железнодорожного поезда.
Эти составы ходили ночью, а днём - очень редко, не чаще чем один раз в сутки и часто в 2-3 часа ночи. Обычно поезд состоял из паровоза «Кукушка» и 2-3 платформы или вагонов — теплушек. Составы курсировали от станции «Тритузная» до «Склада» который находился на том месте, где сейчас стоит — Больница №6. Это был склад стройматериалов «Дзержинстроя», там были огромные ямы, в которых гасилась известь, были большие штабеля леса и три огромных сарая.
Работало человек двадцать персонала. Склад был построен строительным цехом (начальник Сокол), ещё при Манаенкове. Предназначался для отпуска стройматериалов строящимся кварталам. Из этих материалов построили «городок» (от улицы Спортивной до переезда на Димитрова), «новый поселок» (улица Коммунарная).
В 1949 году, на этом переезде было дорожно транспортное происшествие. Дежурный не перекрыл шлагбаумом путь трамваю, уже стемнело. Ехали навстречу друг другу два трамвайных состава маршрута №1 , светили друг на друга фонарями и одновременно с ними, со стороны ст. Тритузной, ехал поезд. Поезд первый пересек трамвайные пути, а трамваи успели разогнаться от своих остановок и столкнулись с ж.д. платформами. Пострадала серьезно только водитель трамвая, шедшего со стороны остановки «Коммунарная». Людей в трамвайных вагонах было мало. Этот перекресток был с очень плохой обзорностью.
Утром возле трамвайных вагонов копошились с большими домкратами работники трампарка. Милиция оцепила место, многие зеваки из ближайших домов пришли посмотреть на данное происшествие.
Часть текста взято из рассказа Виталия Шрамко, который на тот момент ходил во второй класс, в школу №23. Автор: Дмитрий Новиков.
Читайте также: История транспорта Днепродзержинска: забытые остановки
Чтобы получать новости более удобным способом - подписывайтесь на наш канал в Telegram. Не забывайте подписываться в Facebook.
