В Украине внедрили новые правила пользования электросамокатами: что это значит

В Министерстве инфраструктуры утвердили Временный порядок пользования персональным электротранспортом. 

Об этом сообщает "Европейская правда". 

В документе дали определение электротранспорту и выделили обязанности его пользователей. Порядок утвердила рабочая группа по урегулированию персонального электротранспорта при Мининфраструктуры. 

Что такое электротранспорт

Согласно документу, электротранспортом считается транспорт с электродвигателем, одним, двумя или четырьмя колесами. Он не оснащен сидениями и предназначен для передвижения одного человека.

Масса транспорта должна составлять до 20 килограмм, мощность двигателя - до 1кВт. 

Если характеристики электросамоката соответствуют определению, то необязательно проводить его государственную регистрацию. 

При этом следует отметить, что в Украине представлены много самокатов с мощностью и весом почти в два раза больше, чем указано в определении. 

Обязанности пользователей электросамокатов

Электротранспорт не должен превышать максимально допустимую массу, установленную для перемещений на нем.

Водителям такого транспорта запрещено:

• ездить за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;
• передвигаться против направления движения транспорта;
• перевозить пассажиров;
• пользоваться мобильными телефонами и другие приборами во время поездки;
• ездить на неисправном электротранспорте. 

Водители должны придерживаться действующих законов и ПДД.

Передвигаться по тротуару можно, но это нужно делать не создавая препятствия для пешеходов. На тротуаре преимущество в движении остается за пешеходами.

Ставить на стоянку электротранспорт можно в локациях, оборудованных для парковки велосипедов, но при этом для прохода пешеходов должно остаться как минимум два метра. Можно парковаться и в других местах, но не создавая препятствий для других участников дорожного движения.

Электротранспорт нельзя оставлять на автомобильных парковках, проезжей части, под мостами, в парках, на территории исторических памятников и не только.

На данный момент нет четкой информации о том, как правильно передвигаться на электротранспорте по проезжей части, как правильно переходить дорогу с таким транспортом и прочие моменты. Также отсутствуют подробности о скоростном режиме такого транспорта при передвижении по автомобильной дороге, велотрассе и тротуару.

А самое главное, пока что не сообщают о наказаниях за несоблюдение перечисленных правил пользования электротранспортом. 

Читайте также: Цифровые спецпропуска: как отреагировали перевозчики на внедрение электронной системы