Как передает Ukrainian Shipping Magazine https://usm.media — издание, посвященное актуальным событиям и новостям шиппинга в мире в целом и в Украине в частности.
В среду, 16 марта, из оккупированного Бердянского порта на рейдовую стоянку у входа в Керченский пролив прибыли 5 сухогрузов.
На момент вторжения РФ в Украину, 24 февраля, суда находились в Бердянском порту. Войска оккупантов зашли в Бердянск 27 февраля. После захвата порта, на сухогрузах отключили передатчики AIS. Во вторник, 15 марта, около 19:00, суда вышли из Бердянского порта.
Об этом сообщает руководитель Института черноморских стратегических исследований Андрей Клименко.
Это суда Admiral и Firat под флагом Коморских островов, а также Ghada (флаг Торо), Princess Rawya (флаг Сьерра Леоне) и Maori (флаг Мальты).
Несмотря на правила, порт назначения указан только у двух судов: у Princess Rawya — Мерсин (Турция), и у Maori — Бари (Италия).
Клименко предполагает, что оккупанты отпустили эти суда, чтобы освободить причальную стенку Бердянского порта для своих логистических целей.
Издание «Радио Свобода» опубликовало беседу с местным портовиком, который пожелал остаться анонимным, чтобы не подвергать себя опасности на временно оккупированной территории.
По его словам, 15 марта на территорию Бердянского порта пришли российские военные. Тогда же в порт зашли два российских сторожевых корабля с затертыми опознавательными знаками. И в тот же день из порта вышли пять иностранных судов, которые, по данным свидетеля, были загружены украинским зерном.
