Вместе с жизненным партнером, Алина погрузилась в увлекательный мир норвежской краболовной яхты, пересматривая свой профессиональный путь с IT на трудовые дебри корабельной жизни. За три насыщенных месяца настойчивых трудовых усилий, ей удавалось успешно накопить внушительные 20 тысяч евро. В эксклюзивном интервью она делилась увлекательным опытом отделения от супруга во время вахты, преодоления сложностей труда, борьбы с "морскими" и вирусными недугами на корабле, а также рассказывала о своем взгляде на график работы, отдых в перерывах и дружественной атмосфере.
Трансформация Жизненного Маршрута: Смена Сельских Долин Молдовы на Фабричное Судно из Норвегии
Перед погружением в норвежскую трудовую атмосферу, мой доход в Молдове составлял примерно 5 тысяч молдавских леев в месяц. Моя первая рабочая стоянка была в роли агента по продажам в "Red Bull", где оплата была почасовая из-за уклонения в студенческое направление. Зарплата варьировалась от 3000 до 5000 леев. Несмотря на скромные доходы, я оценивала этот опыт и команду. Знание о труде в Норвегии поступило ко мне от моего мужа, занимающегося ловлей крабов. Ренат Бесолов подробно делился всеми нюансами и требованиями. Основываясь на его рассказах и учитывая привлекательные заработки, я решила попробовать нечто новое. Для посадки на норвежское судно, мне потребовались разнообразные сертификаты, включая "BASIC SAFETY", и медицинская справка. Процесс получения всех документов занял несколько недель. Первые три месяца на корабле преподнесли мне захватывающий опыт. Для работы на заводе по переработке морепродуктов не требовались специфические квалификации. Ключевыми характеристиками стали быстрое обучение, выполнение порученных задач и готовность к совместной работе.
Пикантность Жизни на Палубе: Как Труд на Краболовной Яхте Внес Разнообразие в Различные Этапы
Процесс труда на корабле с обработочным заводом представляет собой слаженное взаимодействие. Сначала моряки ловят крабов на верхней палубе, после чего он направляется на нижнюю палубу, где фабрика проводит разделку и сортировку по размерам. После варки, краб упаковывается и направляется в трюм, где поддерживается температура -20 градусов до выгрузки в порту. Первые дни работы были наполнены новыми впечатлениями. Нам продемонстрировали различные этапы процесса и обучили правильной методике работы. Из-за ограниченного количества краба на первых этапах, объем работы соответствовал. В начале среди моряков царила веселая атмосфера, и в первые дни даже было время на кофе, беседы и отдых. Начальные дни создавали впечатление, будто я запомню множество интересных моментов, но изменение погоды и увеличение рабочей нагрузки перерисовали приоритеты. Мой супруг и я отправились работать в Норвегию вместе. Однако вскоре стало ясно, что нас распределили по разным сменам. Страх остаться в одиночестве и не справиться с трудностями охватил меня. Разделение по сменам, по сути, лишило нас возможности видеться, и единственные моменты встречи могли произойти случайно при смене вахты. Тогда, когда он отдыхал, я работала, и наоборот, и наше общее время сводилось к минимуму только в пересменке.
Непередаваемый Вихрь Энергии: Интенсивная Лаборатория и Уникальный Ритм Жизни
— Мы совершенствовались ежедневно в течение 12 часов, преодолевая как ночные, так и дневные смены труда. Мне повезло оказаться в дневной смене, что смягчило рутину. График на заводе предполагал активность с 8 утра до 16:00 дня, после чего начиналась следующая смена. Четыре часа отдыха, преимущественно до 20:00, затем мы вновь погружались в рабочие усилия до полуночи. Начинать день приходилось в 7:30 утра, следуя всем ритуалам – умывание, одевание, завтрак – и в 8 утра уже находиться на рабочем посту. Этот неспокойный спринт за полчаса, чтобы начать трудовую смену. В перерыв с 16:00 до 20:00 тоже приходилось умещать время на еду и отдых. Сначала мне не удавалось заснуть в это время, но усталость внесла свой вклад, и я погружалась в сон. Что касается отдыха после окончания рабочего дня, там, конечно, было немного больше свободного времени. С полуночи до 8 утра у нас возникало, можно сказать, свободное время – на ужин, интернет, общение с семьей, стирку вещей, душ и так далее. Однако на сон оставалось не 7-8 часов, а гораздо меньше. При таком интенсивном графике и постоянной физической активности ощущалась неистовая усталость и дефицит сна. Каждый новый день представлял собой повторение предыдущего, словно время текло. Мы трудились без прерываний весь период экспедиции. Но раз в месяц, когда судно заходило в порт для разгрузки и загрузки продовольствия, если у нас хватало времени, мы могли выйти в город, прогуляться, отдохнуть и немного разнообразить серые будни.
Превосходство Эмоций в Периоды Болезни: Сила в Устойчивости и Непоколебимости
— Если быть откровенной, в каждом аспекте справляться было сложно, но я стремилась доказать свою способность и достигла этого. Я делилась трудностями со всеми, вопреки затруднениям. Однако, конечно, для физической активности такого уровня часто не хватало роста, выносливости и мускульной силы. Но я старалась, как могла. Для меня наиболее благоприятными периодами были дни, когда отсутствовал улов краба или погода была плохой. В эти моменты работы на фабрике было меньше, и у нас оставалось больше времени для отдыха. Несмотря на наличие заданий от капитана, будь то уборка фабрики или другие поручения, даже в этих ситуациях всё казалось легче, чем восьмичасовой труд на ногах и поднимание тяжелых корзин с крабами весом 12-13 кг. Среди негативных моментов на судне были морская болезнь и коронавирус. Сразу после начала рыбалки я столкнулась с морской болезнью, а через несколько дней подхватила коронавирус. Это было чрезвычайно трудно. В течение 7 дней меня мучила тошнота, я не могла есть, испытывала температуру и слабость, но мне приходилось продолжать работать. Не забуду, как я одновременно трудилась и плакала. Было ощущение, что эти муки никогда не прекратятся. Я сильно похудела, под глазами выступили огромные синяки, и все думали, что мои слезы связаны с разлукой с мужем по вахтам (улыбается).
Более 20 Тысяч Евро за Четыре Месяца: Инновационные Возможности и Выдающиеся Результаты
— На заводе внутри корабля работают и мужчины, и женщины различных возрастов, в основном до 50-60 лет. В нашей смене половина общалась на английском/норвежском, а другая половина общалась на русском языке, однако в общем на корабле преобладало использование английского. Заработная плата у всех членов экипажа одинакова, за исключением капитана и офицеров, что является естественным. К тому же, существуют премии, зависящие от улова. Чем больше улов, тем выше премия. Эта премия затем делится между всеми членами экипажа. Лично мне за три-четыре месяца работы на норвежском корабле удавалось заработать немного более 20 тысяч евро чистыми. Безусловно, морская работа принесла мне незабвенный опыт, обучение, забавные и менее забавные истории, а также новые знакомства. Однако самое значимое, что я получила от этого опыта, помимо хороших доходов, — это укрепление уверенности в себе и своих силах. В результате этой работы у меня пропал страх попробовать что-то новое. В начале мои близкие отговаривали меня от этой занятости, узнав о моих планах. Разумеется, они переживали и пытались уговорить меня изменить решение, но норвежская компания уже выслала билеты. Поскольку я не предвидела, что всё случится так быстро, разговоров с родными на эту тему особо не было. Однако, по возвращении, все гордились мной, и это приносит мне особенное удовлетворение. Сейчас у меня нет планов продолжать работу на корабле. Несомненно, это был захватывающий опыт, и я не жалею о нем, но наступило время задуматься о детях (улыбается).
Ловля крабов на краволовах представляет собой захватывающую и трудоемкую деятельность, в которой участвуют отважные люди, освоившие морские просторы. Эти моряки, снаряженные специальными средствами и опытом, стремятся добыть ценные деликатесы, создавая уникальное сочетание морской природы и человеческого мастерства.
Однако, чтобы поддерживать такие трудоемкие отрасли, важна инициатива под названием Работа для моряков, предоставляющая соответствующие рабочие места и обеспечивающая условия для развития навыков и опыта морских специалистов. Это инициатива способствует не только устойчивому развитию промысла, но и поддерживает общественный интерес к морской культуре и традициям.
